1. 柴油机的磨合

2. 新的或经大修后的柴油机，在正式运用前须经60h磨合运转，方可投入全负荷运用。以改善柴油机保运动部件的工作情况，进步柴油机的运转牢靠性和运用寿命。磨合应视柴油机用处和拖载方式的不同，来思索详细磨合计划。准绳上随着磨合时间的增加阶段逐渐进步柴油机的转速和负载，在整个磨合期内负荷以12h标定功率的50%-80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合的开端阶段空运转或过小负载状况下的运转时间不宜太长。

每当改换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐亦按上述磨合工况恰当停止短期磨合。

2.柴油的正常运用 武汉柴油发电机组

柴油机投入正常运用后，应经常凝视一切仪表的指示值和察看整机运转的动态;要经常检查冷却系统和各局部光滑油的液面，如发现有不符规则请求或呈现损漏时，应即给予补充或检查缘由予以扫除。

柴油发电机组在运转过程中，特别是当突减负荷时，应留意避免因调速器失灵使柴油机转速忽然升高(俗称飞车)超越规则值，一当呈现此类状况应疾速采取紧急措施，然后再查清缘由。

3.柴油机与工作机械功率的匹配

用户选用柴油机时不只应思索与之配套的工作机械所需功率的大小，还必需思索工作机械的负荷率，比方是间歇运用，还是连续运用。同时要思索工作机械的运转经济性，即负载的工作特性和柴油机的特性的必需合理分配。因而柴油机功率的正确标定和柴油机与工作机械特性的合理匹配乃是保证柴油机牢靠、短命命以及经济运转的前提，否则将可能使柴油机超负荷运转和产生不用要的毛病;或负载功率过小，柴油机功率不能得到充沛的运用，这样即不经济并且产生窜机油等弊病。武汉柴油发电机组

柴油发电机错误操作二带负荷急停机或忽然卸除负荷后立即停机

柴油机发电机熄火后冷却系水的循环中止散热才能急剧降低受热件失去冷却易形成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热产生裂纹或使活塞过度收缩卡死在缸套内。另一方面柴油发电机停机时未经怠速降温会使摩擦面含油缺乏当柴油机再次启动时会因光滑不良而加剧磨损。因而柴油发电机熄火前应卸除负荷并逐步降低转速、空载运转几分钟。武汉柴油发电机组